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资讯 2026年11月1日(周日)

船海行业资讯

Drewry运价连续回落,油轮订单主导新造船
共 7 条 · 约 4 分钟读完
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霍尔木兹海峡四艘油轮起火爆炸,伊朗方面称其中一艘触碰水雷

伊朗革命卫队海军称,四艘油轮在霍尔木兹海峡“未获授权航线”航行时起火爆炸,其中一艘载油超过200万桶的油轮触碰水雷后发生剧烈爆炸并持续燃烧。英国海事贸易行动办公室(UKMTO)另行通报,一艘原油船在出港途中被不明弹体击中起火,船员安全、暂无环境影响。

gCaptain/Reuters查看原文
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马士基24艘24000TEU超大型船订单选定沪东中华,总价约57.6亿美元

马士基在沪东中华与恒力重工两家候选船厂中最终选择沪东中华,计划订造12+12艘24000TEU双燃料LNG动力集装箱船,单价约2.4亿美元,全部生效后约合人民币384亿元,将成为马士基史上最大型船舶,2029年底起交付。加上今年2月、9月已订的34艘18600TEU船,马士基年内双燃料集装箱船订单将达58艘。

国际船舶网,据贸易风消息查看原文
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Drewry世界集装箱指数回落3%至每40尺4,429美元

跨太平洋航线领跌:上海—洛杉矶跌6%至7,514美元,上海—纽约跌5%至9,631美元;亚欧线小幅上行,上海—鹿特丹涨1%至3,686美元。Drewry预计下周运价继续走弱,因美国11月海运进口量预计环比下降11%。苏伊士运河上周通行62艘,创年内周度新高。

Drewry官方WCI查看原文
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油轮订单主导新造船市场,船价预计2027年全年维持高位

船舶经纪Banchero Costa研究指出,造船市场已从“订单潮”转入“交付潮”,但油轮订造仍是当前最活跃板块;在高船价下订单依然踊跃,预计价格强势将延续至2027年。

Hellenic Shipping News 转载Banchero Costa研究查看原文
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洛杉矶/长滩港罢工威胁暂缓,谈判延长至11月4日

太平洋海事协会(PMA)与ILWU第26分会签署延期协议,将原定11月1日的罢工时点推后至11月4日17时(太平洋时间),联邦调解机构介入。争议涉及约250名码头安全值守人员,但其所在码头承担长滩港约85%、洛杉矶港约33%的货量,一旦罢工,其他工会成员可能拒绝穿越纠察线。

gCaptain,引PMA公告查看原文
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恒力重工从全球第五跃升至造船排行榜首位

Splash247报道,恒力重工在全球造船排名中由第五升至第一,反映其借助MSC等大单迅速扩张超大型集装箱船产能;但该厂迄今尚缺乏24000TEU级实船交付记录。

Splash247查看原文
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瑞典Veritas在中国订造最多6艘不锈钢化学品船,价值约2.48亿美元

Veritas Tankers在南通润邦海洋工程装备订造6艘13,000载重吨不锈钢化学品船,其上市母公司江苏润邦重工在交易所公告中确认该合同(未具名欧洲船东)。

Splash247,引交易所公告查看原文
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