据UKMTO通报，一艘商船周五在阿联酋Al Jazeera以西13海里处被不明弹体击中起火（已扑灭），这是三天内波斯湾内第二起船只遭袭事件，霍尔木兹周边航运安全风险显著升温。据gCaptain/Reuters报道。
据Ship & Bunker报道，美国OFAC发布第135号通用许可（GL 135），授权俄罗斯柴油的销售、运输与进口至2027年4月7日，落实特朗普与普京通话达成的压低燃油价格协议；欧盟与英国对俄油制裁维持不变。
英国10月1日将8艘LNG运输船列入制裁清单（含3艘Arc7冰级新船，其中PYOTR STOLYPIN尚未承运首单即被列名），并制裁Novatek新加坡租船子公司；日本随后对Sovcomflot系油轮实施单船制裁并冻结33家俄实体资产，执法重心正从公司转向单船。据Kpler分析（Hellenic Shipping News刊载）。
10月8日评估：国庆黄金周需求走弱拖累东西向航线——上海-洛杉矶跌3%至7,624美元，上海-纽约跌2%至10,220美元，上海-鹿特丹跌2%至3,337美元（亚欧线已连跌13周）；船司拟10月下旬推涨FAK，Drewry预计下周持稳。一手来源：Drewry官网。
Drewry《集装箱预测》测算，2.4万TEU船全程走苏伊士较好望角每往返仅省约100万美元（43美元/TEU）；若战争险保费达船体价值1%，成本即反超好望角。真正驱动是船期与网络效率而非航次成本。Drewry假设复航2026年7-8月启动、2027年2月恢复至脱航前80%。据Hellenic Shipping News刊载。
据国际船舶网《中国造船观察》（引克拉克森10月7日数据）：9月全球成交202艘、620万CGT，中国接获165艘、474万CGT（份额76%）；前9月中国累计1995艘、5391万CGT、份额76%，同比暴增92%居全球第一。克拉克森新造船价格指数9月报186.59点，VLCC新造船价1.31亿美元维持历史高位。
扬子江海事发展在江苏海丰造船签下8艘LR2型油轮新订单，新造船投资组合由此前98艘突破100艘。据海事服务网CNSS报道。