一般来说，船舶行业的周期是5年到8年。
现在和2008年BDI指数飙到12000点的情况不一样，虽然BDI指数维度上并没有“疯狂”，但是我觉得从地缘政治、船舶老龄化、新能源绿色航运还有船的大型化趋势来看，现在还属于造船的夏天。
造船是一个综合性很强的产业，造一艘船要有70个行业和它配套，中国能够做到这一点。越南、印度我去考察过，我觉得它们没这个优势。
很多年轻人不愿意脱下“长衫”做技术工，更倾向于追求那些看似“赚快钱”的新兴行业，这是客观现实。
我给他列了规矩：从基层做起、不碰金融。