船舶海工视界是一个专注船舶与海洋工程、航运市场的信息整理站点。
不做资讯搬运，做的是筛选和判断。
站点由八个栏目组成：三个每日更新的内容栏目（资讯、观察、研究）、
一个每周回顾（周刊）、三个可检索的资料库（公司、机构、高管视界），
以及一个长文存档（文存）。
内容栏目负责「今天发生了什么、意味着什么」，资料库负责「原始文件在哪」，
文存负责把值得留档的外部文章完整保存下来。
内容结构
- 船海行业资讯：每个工作日更新，通常收录 6–8 条当日重要动态
- 船舶海工观察：每日一篇，围绕中国公司、机构与政策做单点深挖
- 船海深度研究：每日一篇长文，基于一手年报与公告做论证
- 船舶海工周刊：每周六发布，从当周资讯中提炼趋势、因果与判断
- 船海行业公司：上市公司法定披露与年报索引，按公司归档
- 船舶海工机构：船级社、行业组织、政府部门公开报告与政策文件
- 船承高管视界：公开采访、演讲、业绩说明会的原话合集
- 船海文存：值得留档的外部长文，保留全文与出处，便于检索引用
选材原则
- 英文一手信源为主，中文信源为辅，全篇力求覆盖 5 个以上独立域名
- 单一域名最多 2 条，避免被单一媒体议程牵引
- 同一事件在 14 天内已报且无实质进展的不再重复
- 宁少勿滥：去重后不足条数就少发，不为凑数回填旧闻
每条都有出处
每条内容下方标注信息来源。部分条目会说明转述关系，
例如「来源：gCaptain（引 PMA 公告）」，表示信息由 gCaptain 转述 PMA 的原始公告。
现状
- 船海行业资讯 30 期、船舶海工观察 15 篇、船舶海工周刊 2 期
- 船海行业公司 91 家上市公司的法定披露索引
- 船舶海工机构 627 份报告与政策文件
- 船承高管视界 4 条、船海文存 8 篇外部长文
- 船海深度研究 16 篇（按篇审核后公开）
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